Verbinding: 115 km | Proef: 120 km | Verbinding: 260 km
Totaal: 495 km

Nu al zand

De eerste ETAPPE en meteen al de eerste verrassing. Nog op Europese bodem en toch zien we al zand, zelfs zonder het strand op te gaan. De start van de proef belooft al enkele niet al te ernstige ongelukjes. Een voorproefje van wat in Afrika te wachten staat. De technische rijders kunnen al enkele seconden pakken op het bochtig deel door de naald- en kurkbomen. Om voor de eerste scratch te gaan zal er op de millimeter gereden moeten worden.

ETAPPE 2 - 07/01/2007

Verbinding: 15 km | Proef: 60 km | Verbinding: 425 km
Totaal: 500 km

PAS OP: ravijnen!

Dit terrein zou geschikt zijn voor trekking of een heat in de world mountain-bike championships: welkom in de bergen! Het parcours is een martelgang. De bodem is vrij hard. Piloten zullen het rustig aan moeten doen als het parcours nat en spiegelglad is. Een verkeerde beweging op deze "WRC type" route en de duik naar beneden kan wel eens ernstige gevolgen hebben. Het is veiliger om deze etappe rustig aan te doen. Na de lange verbinding tot Málaga, kunnen de vermoeide lijven rusten tijdens de overtocht.

ETAPPE 3 - 08/01/2007

Verbinding: 205 km | Proef: 252 km | Verbinding: 192 km
Totaal: 649 km

Tollende hoofden

De "start of the business" is zeer moeilijk. Vooral wat betreft de navigatie. Op het eerste deel van de proef zijn er zeer veel navigatie moeilijkheden met veel veranderingen van richting. Een doolhof van paden. Zelfs als je uit dit labyrint komt, mag de aandacht niet verslappen. Hoewel de rotsachtige bodem geschikt lijkt om hoge snelheden te halen, zullen de vele rivierbeddingen de deelnemers snel terug in de realiteit brengen. Oppassen dus!

ETAPPE 4 - 09/01/2007

Een eerste les in uithouding. De tweede Marokkaanse proef is een lange proef en boven alles zeer gevarieerd, zoals de hele Dakar 2007. Voor de minder ervaren deelnemers zal dit de tijd zijn waarop de omvang van het avontuur duidelijk wordt en zullen ze hun eerste "thrills" meemaken. Dit is ook het moment waarop de deelnemers worden geconfronteerd met de vele valkuilen van Afrika. Prioriteit van deze dag: laat je niet meeslepen.

ETAPPE 5 - 10/01/2007

Verbinding: 170 km | Proef: 325 km | Verbinding: 280 km
Totaal: 775 km

De wielen in het Atlas gebergte.

Dakar heeft in het verleden al drie keer de rit van Ouarzazate naar Tan Tan afgelegd. Maar deze route is nieuw. Op deze proef krijgen de deelnemers een smaaktest van het Atlas gebergte, een feest voor de ogen. De trucks zullen een andere route nemen die enkele kilometers korter is. Over het algemeen is het landschap spectaculair, een maanlandschap: een mix van de Ventoux en de Izoard voor de kenners.

Zand, stenen en duinen. Mauritanië zal een bepalende factor worden voor de stand in de rally. Degenen die hier heelhuids aankomen hebben alle kans op het vergaren van roem. Maar het is ook een plaats waar alles verloren kan worden. Dit koninkrijk van duinen en offroad in het hart van de Sahara is de plaats voor de navigators om hun kunnen te tonen.

ETAPPE 6 - 11/01/2007

Verbinding: 414 km | Proef: 394 km | Verbinding: 9 km
Totaal: 817 km

Navigatie

Dit is de langste etappe van de rally. Aan het einde van de dag staan er bijna 1000 km op de tellers! Om te starten aan de lange verbindingsroute naar de grens van Mauritanië zullen de deelnemers vroeg uit de veren moeten. Vervolgens moeten zij zich toeleggen op de navigatie. Een techniek die piloten en copiloten onder de knie moeten krijgen. Voor deze etappe het advies: ga voor economisch.

ETAPPE 7 - 12/01/2007

Verbinding: 4 km | Proef: 542 km | Verbinding: 34 km
Totaal: 580 km

Erbij blijven

Een vol dagprogramma, meer dan 600 kilometers. Er zal niemand zijn die niet onder de indruk raakt van de offroad pistes en de duinen. Hier komen de deelnemers erachter wat "crossing the erg" betekent. En hier zal ook de tussentand nog eens goed door elkaar worden gegooid. Na zes dagen racen zullen diegenen die uit de problemen zijn gebleven de vermoeidheid beginnen te voelen. Deze momenten van vermoeidheid en onachtzaamheid kunnen de deelnemers duur komen te staan. Iedereen zal smachten naar de zwaar verdiende rustdag.

RUSTDAG - 13/01/2007

Een moment om de voorraden weer aan te vullen. Velen hebben hun standvastigheid bewezen, sommigen hebben de thuistocht al aanvaard. Wanneer de deelnemers volhard hebben en het materiaal nog in goede staat is, is er nog plaats voor optimisme. Midden in de Sahara is de setting ideaal om jezelf op te laden voor alles wat nog gaat komen. Het is nog 4201 km tot Dakar.

ETAPPE 8 - 14/01/2007

Verbinding: 35 km | Proef: 589 km | Verbinding: 2 km
Totaal: 626 km

Op weg naar de oase

Deze proef heeft verschillende facetten. Het parcours is goed voorzien van markeringen met rotsachtige wegen aan het begin van de etappe; dan voor de enthousiastelingen een dosis zand in het midden van de etappe. Geduld zal het beste advies zijn voor de deelnemers om de beste weg te vinden naar de oase. Het laatste deel zal geen valkuiken meer bevatten, zolang men zijn ogen maar goed de kost geeft. Het panorama dat de deelnemers dan voorgeschoteld krijgen, zal meer dan de moeite waard zijn. De assistentie voertuigen zijn niet toegestaan in Tichit.

ETAPPE 9 - 15/01/2007

Verbinding: 0 km | Proef: 494 km | Verbinding: 3 km
Totaal: 497 km

Speuren naar de route

Deze grote brok woestijn lijkt moeilijk te verteren. We zijn hier op één van de klassieke proeven van Dakar. Tichit - Nema, opnieuw opgenomen in de rally maar verbeterd. Herkenningspunten zijn zeer zeldzaam en liggen ver uit elkaar, de beste navigators zullen hier hun zegje kunnen doen. Voor de anderen, "Plan B", met name de juiste bandensporen zoeken en volgen. Aankomen in Nema met daglicht is een overwinning op zich, want als de avond valt lijkt alles dubbel zo lang te duren.

ETAPPE 10 - 16/01/2007

ETAPPE 11 - 17/01/2007

Verbinding: 280 km | Proef: | Verbinding:
Totaal: 280 km

ETAPPE 12 - 18/01/2007

Verbinding: 110 km | proef: 257 km | verbinding: 117 km
Total: 484 km

ETAPPE 13 - 19/01/2007

De experts van het schuiven zullen hier de tijd van hun leven hebben! Een parcours over gravel, "name of the game" is je machine onder controle houden. Het teamwork tussen navigators en piloten zal belangrijk zijn hier. Om in Tambakunda aan te komen, moet je ook denken aan het beperken van je snelheid en de juiste wegen vinden tussen de baobabs.

ETAPPE 14 - 20/01/2007

Verbinding: 124 km | Proef: 225 km | Verbinding: 227 km
Totaal: 576 km

Dakar vinden!

Het wordt vaak gezegd, eenmaal de grens met Senegal bereikt is, is het spel gespeeld. Maar niets is minder waar. Degenen die deze etappe al gedaan hebben, zijn zich bewust van de gevaren die hier nog op de loer kunnen liggen.

ETAPPE 15 - 21/01/2007

Zout water en champagne

Voor de parade op het strand gaan de meters op nul en krijgt iedereen de kans om de held van de dag te zijn. Deze Grand Prix wordt verreden op twee symmetrische banen naast elkaar over een afstand van 500 meter. De wagens starten in paren, de motoren in kwartetten. Op naar een laatste spektakel aan zee met bochten waar geslipt en gesprongen kan worden.